箱根駅伝4区と7区のルートの違いは？距離差まで分かりやすく解説

箱根駅伝を見ていると、「4区と7区は同じ区間の往復では？」と思う人は多いはずです。

ですが実際は、4区と7区は完全に同じルートではありません。距離も4区は20.9km、7区は21.3kmと少し違います。

この差はわずかに見えますが、理由を知ると箱根駅伝のコース理解がかなり進みます。テレビ中継を見ていても、「なぜ往路と復路で雰囲気が違うのか」「なぜ距離に差があるのか」が分かるようになるからです。

この記事では、4区と7区の違いを初心者にも分かるように整理しながら、ルート差の理由、見分け方、観戦のコツまで順番に解説します。

気になる結論は？4区と7区は同じルートではない

まず結論から言うと、箱根駅伝の4区と7区は、同じ区間の往復に見えても途中のルートが一部違います。

そのため、単純に「行きと帰りで同じ道を逆に走っている」と考えるとズレが出ます。

4区は20.9km、7区は21.3km

4区の距離は20.9km、7区の距離は21.3kmです。つまり、7区のほうが0.4km長い区間になっています。

駅伝では、わずかな距離差でも見え方は変わります。

たとえば同じタイムで走ったとしても、区間距離が違えば1kmあたりのペースは変わります。

順位やタイムだけ見ていると見落としがちですが、距離差を知っておくと各区間の特徴がつかみやすくなります。

同じ往復に見えても途中の通り方が違う

4区は平塚中継所から小田原中継所へ向かう往路、7区は小田原中継所から平塚中継所へ向かう復路です。

中継所の組み合わせだけを見ると、同じ区間を往復しているように見えます。

ただし、実際には途中で通る道路が一部違います。

つまり、スタートとゴールの関係は似ていても、その間の道まで完全に同じではないということです。

この「途中の線が違う」という点が、4区と7区を理解するうえで最も大事なポイントです。

まずは「7区のほうが少し長い」で覚えればOK

細かい道路名や交差点を全部覚えなくても大丈夫です。

初心者なら、まずは「4区は20.9km」「7区は21.3km」「7区のほうが少し長い」と覚えておけば十分です。

この3点を押さえておくだけでも、テレビ中継や記事の解説がかなり分かりやすくなります。

最初から地図を完璧に理解しようとするより、まずは距離差とルート差があることをシンプルに整理するほうが実用的です。

なぜ違うの？4区と7区でルート差が出る理由

では、なぜ4区と7区には差があるのでしょうか。結論としては、大磯付近で通る道路が異なるためです。

この違いが、そのまま距離差につながっています。

4区は国道1号側、7区は国道134号側を通る

4区は往路で、平塚中継所から小田原中継所へ向かう途中に国道1号側を通ります。

これに対して7区は復路で、小田原中継所から平塚中継所へ向かう中で国道134号側を通ります。

同じ区間の往復という印象を持ちやすいですが、実際のコース設定は完全な折り返しではありません。

道路の取り方が違うため、見た目以上に印象も変わります。

大磯付近の通過ルートが完全一致していない

大きな違いが出るのは大磯付近です。4区では往路として国道1号側を進み、7区では復路として国道134号側を通るため、完全に同じ線にはなりません。

この差は、地図で見るとより分かりやすいですが、そこまで細かく見なくても理解できます。

要するに、「同じA地点とB地点を結ぶとしても、まったく同じ道順とは限らない」ということです。

駅伝コースはただの往復ではなく、道路事情や導線も含めて設計されているので、途中の線に差が出ることがあります。

同じ中継所でも間の道が同じとは限らない

ここで注意したいのが、「中継所が同じだから途中の道も同じだろう」と考えてしまうことです。

4区と7区はたしかに対応する区間ですが、間のルートまで一致しているわけではありません。

この考え方は、箱根駅伝の他の区間を見るときにも役立ちます。

表面上は往路と復路でセットに見えても、実際には細かな違いがある場合があります。

4区と7区は、その代表的な例として覚えておくと分かりやすいです。

どこが変わる？4区と7区のルートを分かりやすく比較

ここでは、4区と7区の違いをもう少し具体的に整理します。

細かい交差点名よりも、「どういう流れで走るのか」に注目すると理解しやすくなります。

4区のルート概要

4区は、平塚中継所から小田原中継所へ向かう往路の区間です。

国道1号を通り、大磯、二宮、酒匂橋、小田原市民会館前を経て、小田原中継所へつながっていきます。

往路の後半にあたる区間なので、箱根へ向かう流れがはっきり感じられるのが特徴です。

全体としては、東京から箱根へ近づいていく道筋の一部として理解すると分かりやすいです。

7区のルート概要

7区は、小田原中継所から平塚中継所へ向かう復路の区間です。

小田原市民会館前、二宮、大磯を通って、国道134号側から平塚中継所へ向かいます。

4区との違いは、やはり途中の道路です。

スタートとゴールの向きが逆なだけではなく、通る道の取り方も一部変わるため、コース全体の印象も少し異なります。

復路らしく、箱根から東京へ戻っていく流れの中にある区間として見ると整理しやすいです。

表で見る4区と7区の違い

4区と7区の違いは、表で見るとかなり分かりやすくなります。

この表で押さえたいのは、距離と通過道路の違いです。難しく考えなくても、「4区は国道1号側」「7区は国道134号側」「7区のほうが少し長い」と整理できれば十分です。

観戦で迷わないために知りたい見方のコツ

4区と7区の違いは、知識として知るだけでも役立ちますが、観戦時に意識するとさらに面白くなります。

区間の特徴が見えてくると、同じ中継映像でも受け取り方が変わります。

【テレビ観戦】海側か陸側かで見え方が変わる

テレビ中継では、選手だけでなく背景の景色にも注目すると違いがつかみやすくなります。

海に近い雰囲気が強いのか、それとも街寄り・陸寄りの印象なのかを見るだけでも、コースの違いを感じやすくなります。

もちろん、映像だけで完全に判断するのは難しい場面もあります。

ただ、「今は海側っぽいか」「陸側っぽいか」という見方を持っているだけで、4区と7区のルート差をイメージしやすくなります。

【現地観戦】同じ場所の往復と思い込まないほうが分かりやすい

現地で見る場合は、「往路で見た場所をそのまま復路でも見られる」と思い込みすぎないほうが混乱しません。

4区と7区は完全な折り返しではないため、場所によっては印象や見え方が変わります。

事前に区間の違いを知っておくと、観戦場所を決めるときにも役立ちます。

特に初心者は、「対応する区間だから同じ」と決めつけず、少し違うコースとして考えたほうが分かりやすいです。

距離差まで知るとレース展開が読みやすくなる

距離差を知っていると、レース展開の見方も変わります。

7区のほうが少し長いと分かっていれば、単純な記録比較だけでなく、「この区間は距離条件が少し違う」という前提で見られるようになります。

箱根駅伝は、区間ごとの特徴を理解するほど面白くなる大会です。

4区と7区のルート差を知ることは、細かい豆知識ではなく、レースの流れをより立体的に見るための判断材料になります。

次に観戦するときは、順位だけでなく「今は何区で何kmか」にも注目すると、楽しみ方が一段深くなります。

箱根駅伝4区と7区のルートの違いは？距離差まで分かりやすく解説まとめ

箱根駅伝の4区と7区は、同じ区間の往復に見えても、実際には完全に同じルートではありません。

4区は20.9km、7区は21.3kmで、7区のほうが少し長く設定されています。

その理由は、大磯付近で通る道が異なるためです。

4区は国道1号側、7区は国道134号側を通ることで、途中のルートに差が生まれています。

つまり、中継所が対応しているからといって、間の道まで同じとは限らないということです。

結論としては、「4区は往路」「7区は復路」「7区のほうが少し長い」と覚えておけば十分です。

次に箱根駅伝を観戦するときは、順位やタイムだけでなく、区間距離や通る道にも注目してみてください。

4区と7区の違いが分かるだけで、レースの見え方がぐっと深くなります。